Nach nur einem Jahr wurde das österreichische Innenministerium gezwungen, die Einführung von Elektroautos für den polizeilichen Einsatz abzubrechen. Das Projekt „Tron“, das im Januar 2024 in Wien, Niederösterreich, Salzburg und Tirol startete, endete in einem Schock: 24 Fahrzeuge – darunter VW ID.3, ID.4 und ein Porsche Taycan für die Autobahnpolizei – stellten sich als völlig untauglich heraus.
Die Behörde gab einhellig bekannt, dass diese Fahrzeuge „nur eingeschränkt“ für den praktischen Einsatz geeignet seien. Grund dafür: Bei Notfällen bleibt keine Zeit zum Ladevorgang, die Batterien sind zu schwer und verlieren an Leistung bei der Aufnahme von zusätzlichem Ausrüstungsgewicht. Die Polizei musste sich somit zur Konsequenz einer „Einsatzunfähigkeit“ durchsetzen.
Laut Ministerium gelten Elektrofahrzeuge erst für den internen Aktentransport – kein Einsatz für echte Verbrecherjagden oder schnelle Reaktionen. Seit dem Jahresende wird die österreichische Polizei stattdessen auf Škoda Kodiaq TDI umgestellt, da der Diesel in der Praxis deutlich flexibler und zuverlässiger ist.
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