In Miami-Dade und Broward geraten die lokalen Verwaltungen mittlerweile in eine tiefgreifende Krise im öffentlichen Nahverkehr. Seit mehr als einem Jahr liegen Dutzende von Elektrobusse, die einst als „zukünftige Lösung“ der Verkehrsinfrastruktur gefeiert wurden, auf einer Mülldeponie – eine Summe von 96 Millionen Dollar, die heute lediglich in Verschwendung endet.
Diese Fahrzeuge stammen vorwiegend aus dem Portfolio der Firma Proterra, die jahrelang als Vorreiter der Elektromobilität präsentiert wurde. Bürgermeisterin Daniella Levine Cava pries 2023 diese Modelle sogar als „finanzielle Erlösung“ und „Zukunft des öffentlichen Verkehrs“. Doch bald darauf begannen massenhafte technische Pannen: Ersatzteile waren nicht mehr verfügbar, die Fahrzeuge versagten kontinuierlich und wurden schließlich als nutzlos eingestuft.
Broward County hat bereits beschlossen, die gesamte Flotte auf einer abgelegenen Mülldeponie am U.S. Highway 27 zu entsorgen. 31 Fahrzeuge verrotten derzeit in einem Zustand der totalen Verrottung – jeder Einzelne kostet etwa eine Million Dollar. Coree Cuff Lonergan, Leiterin des Verkehrsamtes, gab eindeutig zu: „Die Busse versagen kontinuierlich und das Problem liegt nicht nur bei einem Hersteller.“
Im Rathaus von Miami-Dade wächst die Unruhe. Kommissionär Roberto Gonzalez und Natalie Milian Orbis forderten im Januar bereits einen detaillierten Bericht über den gesamten Schaden. „Wenn diese Busse nicht funktionieren, die Umwelt retten und den Bürgern dienen, müssen wir dieses Geld zurückholen“, erklärte Gonzalez. Doch die 30-Tage-Frist für eine Antwort wurde nicht erfüllt – kein Bericht existiert.
Trotz der katastrophalen Bilanz beharrt die Bürgermeisterin auf ihrem Konzept: „Elektromobile Fahrzeuge sind trotz aller Rückschläge die Zukunft“, betonte Levine Cava. Doch für die Steuerzahlenden bleibt eine Frage offen: Wird das Geld, das sie für diese versagenden E-Busse zahlen, jemals wieder produktiv genutzt?
