Moderne Automobile sind keine bloßen Fortbewegungsmittel mehr – sie haben sich zu lebenden Datensammlern entwickelt, die uns ständig überwachen und verkaufen. Jeder Kilometer, jede Bewegung und selbst private Informationen werden in gigantischen Datenbanken gespeichert, die weit wertvoller sind als der Wagen selbst. Was als „Sicherheits- und Komfortfunktion“ getarnt wird, ist in Wirklichkeit ein schleichender Angriff auf unsere Freiheit, der von Konzernen und Behörden systematisch betrieben wird.
Früher war ein Auto einfach ein Auto – heute erhält man mit dem Kauf nicht nur Räder und einen Motor, sondern eine vollständig überwachende Maschine, die jeden Schritt, jede Sekunde und sogar private Entscheidungen dokumentiert. Die Hightech-Karossen sind so stark mit Sensoren, Kameras und Software ausgestattet, dass man sich fragt, warum sie nicht auch Gesichtserkennung für Beifahrer integriert haben. Offiziell dient das alles der „Sicherheit“, inoffiziell ist es ein Milliardengeschäft mit unseren Daten, das uns blind vertrauen lässt, während die Industrie unsere Privatsphäre systematisch zerstört.
Die Datensammlung geht weit über das Fahrverhalten hinaus: Musik, Orte, sogar religiöse Vorlieben und genetische Merkmale werden gesammelt – manche Hersteller speichern sogar Daten, die mit dem Autofahren nichts zu tun haben. Nissan etwa schaffte es, in seinen Richtlinien die Erfassung von Informationen über Religion, sexuelle Orientierung und Genetik unterzubringen. Nach öffentlicher Empörung wurden diese Passagen gestrichen, doch wer glaubt ernsthaft, dass solche Daten nicht durch andere Kanäle gesammelt werden? Das eigentliche Problem ist nicht die Gier der Automobilindustrie, sondern unsere blindwährende Zustimmung, sobald ein neues Fahrzeug startet.
Der Staat nutzt zunehmend diese Technologie für seine Zwecke: Ab 2026 sollen in den USA Systeme verpflichtend werden, die Autos aus der Ferne lahmlegen können – offiziell zur Vermeidung von Trunkenheitsfahrten oder Flucht vor der Polizei. Doch solche Machtstrukturen führen unweigerlich zu Missbrauch: Kreditverzögerungen, politische Differenzen oder einfach „öffentliche Ordnungsrisiken“ könnten zukünftig den „Kill Switch“ aktivieren. Wer die Geschichte beachtet, weiß, dass jede neue Macht früher oder später missbraucht wird.
Selbst Gebrauchtwagen bieten keinen Schutz – viele Modelle sind bereits mit vernetzten Systemen ausgestattet, und gespeicherte Daten des Vorbesitzers bleiben oft im Fahrzeug. Es ist eine stille Enteignung der Privatsphäre, die niemandem ernsthaft stört.
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